Die E39 sind zwei Fähren
Die Küstenstraße zwischen Bergen und Stavanger ist 209 km lang, und zwei davon liegen über Wasser: Halhjem–Sandvikvåg über den Bjørnafjord, 56 Minuten, und Arsvågen–Mortavika über den Boknafjord, 23 Minuten. Die Fähren sind die halbe Rechnung. Für einen Benziner kosten sie 354 NOK von 723 NOK; für ein Wohnmobil in Klasse AP3 772 NOK von 1.260 NOK. Die Maut ist bescheiden – der Ring von Bergen auf dem Weg hinaus, eine Station auf Stord – und der Sprit wird nur für die 178 km gerechnet, die du wirklich fährst: 31 km steht das Fahrzeug an Deck.
| Bergen–Stavanger, Montag 9 Uhr | Km | Zeit | Sprit | Maut | Fähren | Benziner | Elektro | Wohnmobil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E39 mit zwei Fähren | 209 | 4 Std 20 Min | 262 NOK | 102 NOK | 354 NOK | 718 NOK | 436 NOK | 1.260 NOK |
| Außen herum, über E16 und E134 | 542 | 8 Std 2 Min | 796 NOK | 211 NOK | 0 NOK | 1.007 NOK | 508 NOK | 1.385 NOK |
Benziner mit 7,5 l/100 km, Elektroauto mit AutoPASS-Vertrag zu Hause geladen, Diesel-Wohnmobil in Klasse AP3. Die Fährzeit enthält die Überfahrten und die Wartezeit auf die nächste Abfahrt um 9 Uhr.
Die Fähren: Tarife, Abfahrten und Warten
Beide Verbindungen fahren tagsüber alle halbe Stunde und rechnen nach AutoPASS-Tarif: 176 NOK für einen Pkw unter sechs Metern über den Bjørnafjord, 178 über den Boknafjord. Ein Elektroauto zahlt 70 Prozent davon, ein Wohnmobil in AP3 fast das Dreifache. Die Wartezeit ist der Posten, den kein Rechner zeigt – außer diesem: der Rechner oben liest die nächsten Abfahrten aus dem Fahrplan und rechnet die Wartezeit zur Reisezeit dazu. Halhjem–Sandvikvåg und Mortavika–Arsvågen haben je eine eigene Seite mit Tarifen und Abfahrten.
Außen herum fahren
Jeden Winter fragt jemand, ob es sich lohnt, um die Fjorde herumzufahren, wenn die Fähren ausfallen. Die Rechnung sagt nein: über die E16 nach Voss, über Haukeli auf der E134 und hinunter nach Stavanger sind 542 km und acht Stunden, und es kostet einen Benziner 289 NOK mehr als der Fährweg – der Umweg verbrennt mehr Sprit, als die Fähren kosten. Mit dem Wohnmobil ist der Abstand kleiner, weil die Fähren teurer sind, aber der Umweg gewinnt nie. Roadme zeigt ihn trotzdem, mit Preis, wenn eine Fähre ausfällt: dann ist er der einzige Weg.
Die Maut
Der Mautring von Bergen auf dem Weg hinaus, mit Hauptverkehrstarif 6:30–9:00 und 14:30–16:30, und der Bereich der Stord-Brücke auf der E39. Hinein nach Stavanger gibt es ebenfalls einen Ring, aber von Norden am Nachmittag kommend triffst du dessen Hauptverkehrszeit 15:00–17:00. Um 9 Uhr aus Bergen bist du bei beiden frei.
Nimm die Fähre, die du berechnet hast
Roadme zeigt die nächsten Abfahrten auf beiden Verbindungen, sagt, wenn eine ausfällt, und legt die Route außen herum, wenn es sein muss – mit dem neuen Preis. Fähren in Norwegen und die ganze Rechnung.
Häufige Fragen
Was kostet die Fahrt von Bergen nach Stavanger?
Rund 723 NOK mit einem Benziner auf der E39: 267 NOK Sprit, 102 NOK Maut und 354 NOK für die zwei Fähren. Rund 436 NOK mit einem Elektroauto und AutoPASS-Vertrag, 1.260 NOK mit einem 7,5-m-Wohnmobil, bei dem allein die Fähren 772 NOK sind.
Wie lange dauert es?
Rund 4 Stunden 20 Minuten mit den Fähren, davon 3 Stunden 57 Minuten Fahrt und der Rest Warten und Überfahrt. Ohne Fähre, über E16 und E134, sind es 542 km und 8 Stunden.
Welche Fähren sind es?
Halhjem–Sandvikvåg über den Bjørnafjord, 56 Minuten, und Arsvågen–Mortavika über den Boknafjord, 23 Minuten. Beide sind AutoPASS-Fähren mit Abfahrten alle halbe Stunde tagsüber.
Lohnt es sich, außen herum zu fahren?
Nein, fast nie. Der Umweg über Haukeli ist 333 km und vier Stunden länger und kostet einen Benziner 289 NOK mehr als der Fährweg – obwohl er beide Tickets spart. Mit dem Wohnmobil ist es knapper, aber immer noch teurer.
Was kosten die Fähren mit dem Wohnmobil?
In Klasse AP3 (8–10 m) 772 NOK für beide, in AP2 (6–8 m) rund 772 NOK. Ein Elektro-Wohnmobil zahlt die Hälfte.