Veien som ble bygd i stormen
Atlanterhavsveien er 8,3 kilometer fylkesvei 64 mellom Kårvåg på Averøy og Vevang i Hustadvika, lagt over holmer og skjær på åtte broer. Den åpnet i 1989 etter seks års bygging der anleggsfolkene fikk tolv orkaner på seg, og er i dag en av Norges atten nasjonale turistveger. Storseisundbrua, den som ser ut som om den ender i lufta, er 260 meter lang og 23 meter høy. Bomstasjonen som betalte for veien ble fjernet i juni 1999, og siden har den vært gratis å kjøre.
Fra Kristiansund: to veier til Molde
Kalkulatoren over er satt til Kristiansund–Molde om Atlanterhavsveien. Den raskeste veien mellom de to byene går ikke der: E39 om Batnfjordsøra er 72 kilometer og et kvarter kortere, men den har tre bomstasjoner. Turistveien er 86 kilometer, bomfri, og drivstoffet er hele regningen.
| Kristiansund–Molde | Km | Tid | Drivstoff | Bom | Bensinbil | Elbil | Bobil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Om Atlanterhavsveien (fv. 64) | 86 | 1 t 21 min | 126 kr | 0 kr | 126 kr | 62 kr | 186 kr |
| Raskeste vei (E39) | 72 | 1 t 5 min | 105 kr | 112 kr | 217 kr | 114 kr | 267 kr |
Regnet ut med Roadme for avreise klokken 09 en hverdag, bensinbil på 7,5 l/100 km, elbil ladet hjemme, bobil på diesel. Omveien om havet er altså både vakrere og billigere. Fra Kristiansund kjører du Atlanterhavstunnelen under Bremsnesfjorden til Averøy — ferjen forsvant i 2009, og tunnelen er bomfri i dag — og er på Kårvåg etter en halvtime.
Fra Molde, og videre nordover
Fra Molde er det samme regnestykke speilvendt: fv. 64 gjennom Eide til Vevang, så broene, så Averøy og tunnelen inn til Kristiansund. Skal du videre nordover mot Trondheim, er Atlanterhavsveien en omvei på en halvtime og verdt hver minutt av den. Kommer du sørfra på E39 med bobil, husk at Molde–Vestnes-ferjen (Furneset) ligger sør for byen: prisen etter lengde og neste avganger finner du her.
Hvor du stopper
- Eldhusøya, midtveis: rasteplass med gangvei rundt holmen på rist over lyngen, og kafé om sommeren. Det er her de fleste parkerer, og der køen står i juli.
- Kjeksa ved Vevang: utsiktspunktet der du ser hele rekken av broer i ett bilde.
- Hulvågen: strekningen der sjøen slår over veien i storm. Kjør sakte, og ikke stopp på broene.
- Bud, ti minutter sør for Vevang: fiskevær med Ergan kystfort og en av de bedre fiskerestaurantene på kysten. Verdt omveien om du har tid.
Når du bør kjøre
Veien er åpen hele året og brøytes, men den er bygd for vær: i storm slår bølgene over kjørebanen ved Hulvågen, og det er de dagene fotografene kommer. Om sommeren er lyset det lengste i landet og trafikken den tetteste; kjør før klokka ni eller etter seks, så har du broene for deg selv. Bobil får plass på Eldhusøya, men ikke på utsiktspunktene — parker og gå.
Kjør den med Roadme
Appen legger Atlanterhavsveien inn som stopp på turen, priser hele veien fra der du starter, og navigatoren tar deg over broene — og videre, forbi ferjer og bomringer, med beskjed underveis. Hele regningen for turen din finner du i kalkulatoren.
Ofte stilte spørsmål
Koster det bompenger å kjøre Atlanterhavsveien?
Nei. Veien ble nedbetalt og bomstasjonen fjernet i juni 1999. Kjører du Kristiansund–Molde om Atlanterhavsveien, er hele turen bomfri; den raskere E39-varianten har tre bomstasjoner.
Hvor lang er Atlanterhavsveien?
8,3 kilometer, mellom Kårvåg på Averøy og Vevang i Hustadvika, over åtte broer. Storseisundbrua, den mest fotograferte, er 260 meter lang.
Hva koster det å kjøre fra Kristiansund til Molde over Atlanterhavsveien?
86 kilometer og rundt 1 time 20 minutter. Drivstoffet er hele regningen: rundt 126 kroner med bensinbil, 62 med elbil ladet hjemme, 186 med bobil. Ingen bom, ingen ferje.
Når er det best å kjøre Atlanterhavsveien?
I storm. Veien er bygd for å tåle at sjøen slår over ved Hulvågen, og de dagene er de mest spektakulære. Sommeren gir lys til midnatt, men også kø ved Eldhusøya. Veien er åpen hele året.
Er det ferje på veien?
Ikke lenger. Atlanterhavstunnelen mellom Kristiansund og Averøy erstattet ferjen Bremsnes–Kristiansund i 2009, og tunnelen er bomfri i dag.