Bompengekalkulator

Bompenger i dag: fire vanlige turer

Regnet ut med Roadme 19. september 2026 for avreise tirsdag 22. september — klokken 11 utenom rushtiden og klokken 08 i rushtiden. Bensinbil med 7,5 liter per 100 km til nasjonal månedspris; «hele turen» er bompenger, drivstoff og ferje lagt sammen for avreise klokken 11.

Tre ting å legge merke til. Bompengene er sjelden den største posten — drivstoffet er det, 897 kroner mot 260 på Oslo–Bergen, og på Bergen–Stavanger er ferjene (354 kroner) større enn begge. Rushtiden slår bare inn på stasjonene du faktisk passerer i rushvinduet: fra Oslo klokken 08 er det bare den første stasjonen ut av byen, og forskjellen blir 9 kroner. Og en bobil over 3,5 tonn betaler takstgruppe 2 — rundt 2,5 ganger prisen på hver stasjon, 694 mot 269 kroner til Bergen.

Slik leser du resultatet

Øverst står bompengene for hele turen. Siden 19. september regner Roadme med operatørens egen takst for drivstoffet ditt der operatøren publiserer den — i bomringene i Oslo og Bergen betaler bensinbil, dieselbil og elbil hver sin pris, slik Fjellinjen og Ferde har satt dem. På veiprosjekter uten egne drivstofftakster gjelder registerets takst, og elbil regnes med inntil 70 prosent av den.

Under kartet står hver bomstasjon i den rekkefølgen du passerer den, med prisen for ditt kjøretøy og en markering der rushtidstaksten gjelder for tidspunktet ditt. Stasjoner som blir gratis etter timesregelen, står med den stasjonen som dekker dem. Har du slått på AutoPASS-brikke, er rabatten trukket fra på hver stasjon, og elbil får elbiltakst der anlegget har det.

Finner Roadme flere veier, ser du dem ved siden av hverandre: Oslo–Bergen er 1 157 kroner over Filefjell og 1 272 kroner over den andre veien, som er 15 kilometer kortere men dyrere i bom. Alternativene er regnet med samme kjøretøy og samme tidspunkt, så tallene kan sammenlignes rett av.

Fire ting bestemmer hva du betaler

Alle bomstasjoner i Norge er automatiske. Ingen bom, ingen stopp, ingen betaling på stedet — kameraet leser skiltet, og prisen avgjøres av fire ting:

• Takstgruppe. Kjøretøy med tillatt totalvekt til og med 3 500 kg er takstgruppe 1. Over 3 500 kg er takstgruppe 2 og betaler i snitt 2,5 ganger så mye. Det er vekten som teller, ikke lengden: en bobil på 3 400 kg betaler som en personbil.
• Drivstoff. Elbiler og andre nullutslippskjøretøy betaler inntil 70 prosent av ordinær takst — med gyldig AutoPASS-avtale.
• Tidspunkt. 180 av landets 463 bomstasjoner har egen rushtidstakst. I snitt er den 49 prosent høyere, og på enkelte stasjoner tre ganger så høy. Vinduene er ikke like overalt.
• Brikke. Med AutoPASS-brikke og gyldig avtale får takstgruppe 1 20 prosent rabatt på nesten alle stasjoner — og avtalen er det som gir deg timesregelen og månedstaket.

Bomringen i Oslo

Oslo og Bærum har tre bomringer — bygrensen, Osloringen og indre ring. Fjellinjens takster fra 1. januar 2026, uten avtale: bensin og ladbar hybrid 38 kr utenom rush og 47 kr i rush, diesel 42 og 50, elbil 21 og 26, elvarebil 0. Tunge kjøretøy: Euro V og eldre 161 og 223 kr, Euro VI 109 og 162, nullutslipp 0. Med AutoPASS-avtale trekkes 20 prosent fra alle takstene. Osloringen og indre ring tar betalt i begge retninger, bygrensen bare inn mot Oslo.

Rushtiden i Oslo er 06:30–08:59 og 15:00–16:59 på hverdager. Timesregelen gjelder for alle, også uten avtale: én betaling per time på Osloringen og indre ring til sammen, og én per time på bygrensen. Månedstaket med avtale er 60 passeringer på bygrensen og 120 på Osloringen og indre ring. Roadme regner Oslo-stasjonene med Fjellinjens egen takst for drivstoffet du velger. Alle bomstasjonene i Oslo og Bærum, ring for ring.

Bomringen i Bergen

Bergen har landets kraftigste rushtidstillegg. Ferdes takster fra 1. januar 2026, uten avtale: bensin og hybrid 32 kr utenom rush og 64 kr i rush, diesel 38 og 70, elbil 22 og 44, hydrogen 13 og 24. Tunge kjøretøy: Euro V og eldre 88 og 154 kr, Euro VI 47 og 94, nullutslipp 0. Med avtale betaler diesel 30,40 og 56, bensin 25,60 og 51,20, elbil 17,60 og 35,20. Rushtiden i Bergen er 06:30–09:00 og 14:30–16:30; ettermiddagen starter en halvtime tidligere enn i Oslo. Timesregelen gjelder for alle, og månedstaket med avtale er 60 passeringer.

Elbil og bompenger

Fritaket er borte. Siden 2023 kan bompengeselskapene ta inntil 70 prosent av ordinær takst fra elbiler, og hvor mye de tar varierer: Oslo tar 21 kroner mot 42 for diesel og 38 for bensin, Bergen 22 mot 38 og 32, mens veiprosjektene stort sett ligger på 70 prosent av ordinær takst. Roadme bruker bytakstene der de finnes og 70-prosentregelen ellers: 146 kroner Oslo–Bergen med avtale, mot 269 for en bensinbil i samme rushtid.

Elbiltaksten krever AutoPASS-avtale og brikke. En elbil uten avtale betaler full takst som en hvilken som helst bensinbil. Det er den vanligste feilen vi ser hos folk som nettopp har kjøpt elbil. Alt om bompenger for elbil — takstene i hver ring, hva avtalen er verdt og hurtigladerne på ruten — står på sin egen side. Velger du elbil i kalkulatoren, regner Roadme med elbiltakst — så husk avtalen før du kjører.

AutoPASS-brikke: 20 prosent rabatt

AutoPASS er det nasjonale systemet for bompenger. Du tegner avtale med ett bompengeselskap, får en brikke i frontruten, og avtalen gjelder i hele landet — og på ferjene, der brikken gir 10 prosent. Med brikken får takstgruppe 1 20 prosent rabatt på de fleste stasjoner; tunge kjøretøy får ingen rabatt, og for tunge kjøretøy i næring er brikken påbudt. Roadme trekker fra rabatten når du slår på AutoPASS-brikke over resultatet.

Timesregelen

310 av 463 bomstasjoner ligger i en av 24 grupper med timesregel: første passering gjelder, de neste innenfor 60 minutter i samme gruppe er gratis. To stasjoner har 90 minutter. Regelen forutsetter AutoPASS-avtale. Roadme viser hvilke passeringer på ruten som blir gratis, og hvilken stasjon som dekker dem.

Månedstaket

Flere bomringer har i tillegg et månedstak — et øvre antall betalende passeringer per kjøretøy per måned, 60 i Bergen. Også det forutsetter avtale. Kalkulatoren regner ikke med månedstaket, fordi det avhenger av hvor mange passeringer du allerede har hatt i måneden. Pendler du gjennom en bomring, kan den faktiske regningen derfor bli lavere enn det Roadme viser for én enkelt tur.

Rushtid

Rushtidstakst brukes i byene og på enkelte innfartsveier. Det vanligste vinduet er 06:30–08:59 og 15:00–16:59 på hverdager (94 stasjoner, alle i Oslo og Bærum), men 40 stasjoner starter klokken 07:00, og Bergen har 14:30–16:29 om ettermiddagen. Helg har ordinær takst. Roadme priser hver stasjon for minuttet du passerer den, ikke for minuttet du kjører hjemmefra: på Oslo–Bergen klokken 08 er det bare de to første stasjonene ut av byen som får rushtakst.

Helligdager takseres som ordinære dager hos de fleste selskapene, og der de ikke gjør det, regner Roadme likevel med rushtakst. Vi tar heller litt for mye enn litt for lite.

Leiebil og utenlandsk bil

Leiebil: regningen går til utleieselskapet, som viderefakturerer deg — ofte med et administrasjonsgebyr per passering. Spør om de har AutoPASS-avtale på bilen; det gir deg rabatten. Roadme priser leiebilen som en hvilken som helst annen bil i samme takstgruppe.

Utenlandsk registrert bil: du trenger ikke gjøre noe underveis. Kameraet leser skiltet, og fakturaen kommer fra Epass24, som krever inn bompenger for utenlandske kjøretøy i Norge. Uten registrering legger Epass24 til et gebyr for å slå opp eieren i hjemlandets kjøretøyregister (5,10 euro for Tyskland, per 1. mai 2025). Registrerer du bilen og et betalingskort i en gratis Epass24-konto på forhånd, faller gebyret bort, passeringene trekkes månedlig, og en elbil får elbiltakst.

Bobil, campingvogn og motorsykkel

Bobil til og med 3 500 kg betaler som personbil. Over 3 500 kg er den takstgruppe 2 — i snitt 2,5 ganger prisen, 694 mot 269 kroner Oslo–Bergen i rushtiden — og får ikke brikkerabatt. Campingvogn bak bilen endrer ingenting i bommen, der teller bare bilen, men den endrer alt på ferjen, som priser etter total lengde.

Motorsykkel og moped er fritatt for betaling i alle automatiske bomstasjoner og bomringer i Norge, uten avtale og uten søknad. Velger du motorsykkel i kalkulatoren, blir bompengene null — Oslo–Bergen koster 0 kroner i bom mot 260 for en bensinbil — mens ferja fortsatt prises med MC-taksten.

Se hver bomstasjon på ruten din

Resultatet lister hver stasjon med navn, bompengeselskap, pris for ditt kjøretøy og rushmarkering, og kartet viser hvor de står. Listen bygges av Statens vegvesens stasjonsregister med retning for hver stasjon, så en stasjon som bare tar betalt i motsatt retning, kommer ikke med. Er retningen usikker, tar vi den med. Vi tar heller litt for mye enn litt for lite.

Ofte stilte spørsmål