To veier over fjellet
Det er to hovedveier fra Oslo til Bergen, og de koster ikke det samme. E16 går om Hønefoss, Valdres og Filefjell, ned Lærdal og gjennom verdens lengste veitunnel til Aurland og Voss. Riksvei 7 går om Hallingdal og over Hardangervidda til Eidfjord, videre over Hardangerbrua og riksvei 13 til Voss. Fra Voss er veien den samme inn til Bergen. E16 er 14 kilometer lengre og like rask, og den er billigere, fordi vidda-veien tar bompenger for Hardangerbrua i tillegg.
| Oslo–Bergen, mandag 09:00 | Km | Tid | Drivstoff | Bom | Bensinbil | Elbil | Bobil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16 om Filefjell og Lærdal | 478 | 7 t 0 min | 703 kr | 270 kr | 973 kr | 496 kr | 1 307 kr |
| Rv. 7 over Hardangervidda, rv. 13 | 464 | 7 t 0 min | 681 kr | 413 kr | 1 094 kr | 566 kr | 1 418 kr |
Bensinbil på 7,5 l/100 km, elbil med AutoPASS-avtale ladet hjemme, bobil på diesel. Fem bomstasjoner på E16, hvorav to er gratis etter timesregelen når du passerer Oslos ring; seks på vidda-veien. Ingen ferje på noen av dem. Kalkulatoren øverst viser hver stasjon på kartet og prisen for ditt kjøretøy.
Hvor bommene står
Begge veier begynner med bomringen i Oslo, der du betaler for den første passeringen og timesregelen dekker neste. Så er E16 nesten bomfri til Bergen: Sokna–Ørgenvika-tunnelen på riksvei 7 unngår du, og resten er noen få stasjoner på Vestlandet. Vidda-veien betaler Sokna–Ørgenvika, og deretter Hardangerbrua, som alene er den dyreste passeringen på turen. Inn mot Bergen står bomringen der uansett hvilken vei du kom, med rushtidstakst 06:30–09:00 og 14:30–16:30 — kommer du fra Oslo, er du der lenge etter.
Klokka teller
Avreise klokken 09 en hverdag treffer ingen rush på denne turen: Oslo-ringen har akkurat gått over til ordinær takst, og Bergen er timer unna. Kjører du ut av Oslo klokken 07, betaler du rushtakst på første passering — rundt 50 kroner mer for en bensinbil. Sett avreisetidspunktet i kalkulatoren, så regnes hver stasjon på klokka du faktisk passerer den.
Vinter
Riksvei 7 over Hardangervidda er den værutsatte: kolonnekjøring og stengning i uvær er vanlig fra november til april, og da er du henvist til E16 uansett. E16 over Filefjell er bygd om nettopp for å være vinteråpen. Roadme henter stengninger og kolonnekjøring fra Statens vegvesen og legger ruten rundt, med den nye prisen.
Elbil
478 kilometer er én lading underveis for de fleste. Velger du elbil i kalkulatoren, blir stoppene på veien hurtigladere på 50 kW og over — og bomregningen halveres nesten, fordi elbilen betaler inntil 70 prosent av taksten med AutoPASS-avtale. Strømprisen hjemme mot hurtiglader er forklart på drivstoffsiden.
Kjør den veien du priset
Roadme viser begge veiene med hver sin sum, og navigatoren kjører den du valgte — så ingen annen app sender deg over vidda i november. Alt om bompengene på turen og hele regningen.
Ofte stilte spørsmål
Hva koster det å kjøre fra Oslo til Bergen?
Rundt 973 kroner med bensinbil over E16: 703 i drivstoff og 270 i bompenger, ingen ferje. Rundt 496 kroner med elbil og AutoPASS-avtale, 1 307 med bobil. Regnet ut for avreise klokken 09 en hverdag.
Hvilken vei er billigst, E16 eller Hardangervidda?
E16 om Valdres og Filefjell. Riksvei 7 over Hardangervidda er 14 kilometer kortere, men har en bomstasjon mer og Hardangerbrua i tillegg: 413 kroner i bom mot 270, og 1 094 kroner for hele turen mot 973.
Hvor lang tid tar det?
Rundt sju timer kjøring begge veier, uten pauser. Legg til en time for mat og fylling, og mer om vinteren over vidda.
Er det ferje mellom Oslo og Bergen?
Nei, ikke på noen av hovedveiene. E16 går tørrskodd hele veien; riksvei 7 og 13 likeså siden Hardangerbrua åpnet i 2013.
Kan jeg kjøre over Hardangervidda om vinteren?
Riksvei 7 over vidda er ofte kolonnekjørt eller stengt i uvær mellom november og april. E16 over Filefjell er den vinteråpne veien med færrest stengninger. Roadme henter stengninger fra Vegvesenet og legger ruten rundt.